Una estación de ascenso y descenso del pasajeros para el tren rápido México-Querétaro, ubicada en las inmediaciones del fraccionamiento Calesa, no sería viable debido al caos vehicular que se generaría por los problemas de movilidad ya existentes en la zona metropolitana, consideró el Coordinador del Área de Sustentabilidad de la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ), Omar Chávez Alegría.
Quién subrayó, hasta ahora priva la falta de información técnica sobre el proyecto ejecutivo, entre otras consideraciones de interés público para la población por donde pasaría la vía del tren y las estaciones de transferencia de pasajeros.
Pues indicó, la capital queretana mantiene serios problemas de movilidad, tanto para vehículos como peatones, en tanto suponer que la estación quedaría asentada en una zona habitacional tipo zona dormitorio, es decir, donde no hay perturbación por contaminación auditiva ni problemas de tránsito sería un error, pues causaría enormes estragos en la habitabilidad de las personas.
Por esta razón, Chávez Alegría consideró que la zona idónea para la colocación de la estación del tren sería cerca del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ), lugar en donde por la llegada masiva de personas se podría detonar la economía de las industrias de la zona adyacente a la terminar aeroportuaria.
«Creo que esa sería la integración más adecuada, sacarla directamente de la ciudad, porque dentro de la ciudad generaría un caos adicional por las obras», comentó.
-Víctor González
