El Tren Suburbano cumple 10 años en operación y, aunque ha duplicado el número de usuarios transportados diariamente, pues pasó de 85 mil usuarios en sus primeros años de operación a 195 mil actuales, aún está en la búsqueda de alcanzar su meta inicial, contemplada de 270 mil pasajeros. Max Noria, director de Comercialización de Ferrocarriles Suburbanos, indicó que el aumento anual de usuarios ha sido variable pues registraron cifras de entre 3 y 12 por ciento.
Una de las maneras de incrementar su afluencia será que las autoridades pongan en operación 50 nuevas rutas alimentadoras de transporte público en el Estado de México y se optimice el funcionamiento de las 130 existentes que llevan pasajeros a una de las siete estaciones del Suburbano. Noria adelantó que la creación de la nueva ruta exprés de la Línea 2 del Mexibús y la inauguración en junio del nuevo Centro de Transferencia Modal de Lechería también arrojarán nuevos usuarios.
Indicó que se requiere la ampliación de la línea, que actualmente corre de Buenavista a Cuautitlán, hacia municipios como Huehuetoca, Zumpango, Xaltocan o Melchor Ocampo, pues se captarían unos cien mil usuarios más. Para ampliar la ruta a 18 kilómetros se requieren unos 6 mil millones de pesos de inversión, estimó.
Desde el inicio de su operación, se ha disminuido la utilización de 158 mil vehículos automotores cada día, reduciendo, en las zonas en que presta el servicio de transporte, hasta en un 14 por ciento las emisiones de dióxido de carbono y los sólidos en suspensión, según datos de la empresa. El Tren Suburbano es el sistema de transporte mejor calificado entre los usuarios de la Zona Metropolitana del Valle de México, con 8.65 de calificación, seguido del Metrobús con 7.2 y el Metro con 7.1.
Fuente: Excelsior
