Aunque evitó profundizar en la propuesta del PAN de establecer una tarifa diferenciada en el Metro de la Ciudad de México —para que paguen más quienes realicen trayectos más largos—, el presidente Andrés Manuel López Obrador señaló que cuando hay un aumento en el transporte colectivo, las familias ajustan su presupuesto en la comida.
“Se come menos”.
Durante su conferencia matutina en Palacio Nacional, el mandatario fue interrogado sobre el planteamiento del PAN para ajustar las tarifas del Metro —actualmente de cinco pesos por viaje— y destacó que se trata de dos proyectos distintos. Subrayó que el Metro transporta a diario a cerca de 5 millones de personas, siendo un servicio masivo e indispensable para la gente.
Recordó que hace unos años, cuando los salarios eran bajos, él y su equipo analizaban los ingresos y gastos de las familias. “Hay gastos fijos, y el transporte es uno de ellos. Cuando suben los precios del transporte, el ajuste se hace en la comida. Se come menos”.
Reiteró que su proyecto difiere radicalmente del de los conservadores.
“Cuando fui jefe de gobierno en la Ciudad, me comprometí a no aumentar el precio del boleto del Metro, salvo en proporción al aumento del salario mínimo. ¿Y saben cuánto aumentó en esos tiempos? Nada. Creo que lo recibí en un peso y cuando terminé estaba en dos pesos”.
López Obrador relató una ocasión en que asistió a una reunión en el Club de Industriales, donde Claudio X. González padre sugirió privatizar el Metro. “Por eso pensamos distinto”, dijo.
El presidente afirmó que la visión de los conservadores es no subsidiar el Metro, pero cuestionó: “¿Para qué está el gobierno? Para procurar el bienestar del pueblo. Y volvemos a la hipocresía. Dicen: ‘No des subsidio, enséñalos a pescar, no les des pescado’. Ah sí, pero primero hay que ver si hay agua, si hay dónde pescar, y luego si hay pescado. ¿Por qué subsidian a las grandes corporaciones? ¿Qué fue el Fobaproa? Un gran subsidio, el mayor en la historia de México. Convirtieron las deudas privadas de unos pocos en deuda pública, en deuda de todo el pueblo, 3 billones hasta ahora. Pero eso no lo ven como subsidio, lo llaman rescate o fomento”.
Información de la mano con La Jornada
