Los operativos viales implementados en el municipio de Querétaro por las recientes obras del Tren México-Querétaro, dejan la enseñanza de que sí es posible realizar este tipo de intervenciones sin el riesgo de que la ciudad «colapse», siempre y cuando existan las planeaciones adecuadas y un trabajo conjunto entre los distintos órdenes de gobierno, enfatizó el vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad Sergio Olvera León.
Señaló que en el momento que se pudo analizar la pertenencia del operativo y se seleccionó un plazo adecuado para el mismo (en días de vacaciones de verano), se garantizó un plan de trabajo bien delimitado pensado en facilitar la obra sin afectar la circulación.
Olvera León también reconoció la disciplina de trabajo de los ingenieros militares, quienes ven este tipo de proyectos como una misión a cumplir y siempre buscan el apoyo de todas las instancias disponibles para poder respetar los plazos que se definen de manera inicial.
No obstante, Olvera León reconoció que las autoridades todavía tienen algunas áreas de oportunidad en este tipo de intervenciones, por ejemplo en la accesibilidad peatonal y la promoción de transporte alternativo ante el incremento del tráfico vehicular.
Del mismo modo, recordó que ya existe una ley General de Movilidad y Seguridad Vial avalada con una Norma Oficial Mexicana que estipula que los acabados de obras de infraestructura pública vial deben contar con espacios seguros para peatones y ciclistas, y si bien la obra continúa, hasta el momento no hay indicios de que las zonas intervenidas cuentan con este enfoque.
Alan García.
