El robo de vehículos es uno de los “grandes negocios” de la delincuencia: ya sea para utilizarlos en la comisión de otros delitos, para venderlos ilegalmente dentro o fuera del país, o bien para desmantelarlos y venderlos como “partes usadas”; las ganancias que obtiene el hampa derivadas de este negocio ilícito son enormes.
Al respecto, es importante considerar que junto con el robo a casa habitación, constituyen dos de los delitos de mayor impacto patrimonial para las familias y personas que son sus víctimas, pues en miles de casos, los propietarios de vehículos de motor no cuentan con seguros para la protección de sus unidades.
Desde esta perspectiva, es importante poner en contexto las cifras, a fin de dimensionar la problemática que se está viviendo en el país. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el parque vehicular del país ha crecido aceleradamente en los últimos años.
En efecto, en el año 2010 se tenía un registro de 31.63 millones de vehículos registrados en circulación; de ellos, 21.15 millones eran automóviles, 312 mil 738 eran camiones o autobuses para el transporte de pasajeros, 9.015 millones eran camionetas o camiones para carga, y 1.15 millones eran motocicletas o vehículos motorizados de dos ruedas.
Tres años después, en 2013, el parque vehicular del país se había incrementado a 36.74 millones de vehículos de motor; de éstos, 24.8 millones eran automóviles; 347 mil 144 camiones o autobuses de pasajeros; 9.7 millones eran camiones o camionetas para carga y 1.87 millones eran motocicletas.
El último año para el cual el Inegi cuenta con registro es el 2017; en éste había ya 45.42 millones de vehículos de motor en circulación; de éstos, 28.66 millones eran automóviles; 3578 mil 452 eran camiones o autobuses de pasajeros; 10.07 millones eran camionetas o camiones para carga, mientras que 2.27 millones eran motocicletas.
Fuente: Excélsior
